L’intervento prevede il rifiorimento della mantellata della diga foranea nel porto di Genova.
Il lavoro è stato eseguito esclusivamente via mare, mediante motonavi dotate di gru per l’approvvigionamento, il trasporto e la messa in opera di scogli di 4° categoria.
Complessivamente il materiale lapideo movimentato, proveniente da cave ubicate in Sardegna ed in Toscana, e trasportato via mare sino al sito d’impiego, è pari a circa 500.000 ton, con massi del peso singolo fino a 30 ton.